Cricri électrique quadrimoteur – Coopération avec Airbus et soutien de Green CriCri, du Fonds Européen du FEDER et du CRITT MPC de Rochefort

En 2004 a germé l’idée d’un avion quadrimoteur électrique. C’est ainsi qu’est né le CriCri électrique par ACS, spécialisé dans l’étude, le développement et la fabrication d’aéronef et de pièces composites.

Fabrication prototype CriCri : Avion quadrimoteur électriqueMichel COLOMBAN a su créer, en 1973, une machine volante tellement performante qu’elle reste inégalée à ce jour.

L’idée du CriCri remotorisé avec 4 moteurs électriques a germé en 2004 entre Didier Esteyne, ancien Directeur Technique d’ACS, Michel Colomban et Dominique Bonnaire.

Le projet a été mené en 2010, en étroite collaboration avec Airbus, avec le soutien de l’association Green Cricri, du Fonds Européen du FEDER, et du CRITT MPC de Rochefort :

  • étude et développement de l’ensemble de la chaine de traction ;
  • modification de la partie avant de l’avion pour l’installation de l’ensemble des équipements ;
  • essais statiques de la chaine de traction dans la chambre sourde d’ACS ;
  • essais en vol ;
  • création d ‘une station de télémétrie pour visualisation et enregistrement des paramètres de vol ;
  • conception, essais et fabrication d’hélices à pas variable à commandes électriques.

Les caractéristiques principales d’origine sont les suivantes :

  • Envergure : 4.90m
  • Longueur : 3.91m
  • Hauteur : 1.22m
  • Masse à vide : 78 kg
  • Masse max au décollage : 185kg
  • Vitesse de croisière : 200km/h
  • VNE : 260km/h
  • Puissance : 2 x 15Cv
  • Facteurs de charge : +6/-3g

Le dossier CNRA sous le n°2780-1 a été reçu le 01/06/2010.

  • L’appareil est présenté au sol au salon de l’aviation verte du Bourget du 18 au 20 juin 2010.
  • Le 2 septembre 2010, premier vol de présentation « EADS Com » au Bourget.
  • Le 26 septembre 2010, première présentation publique, en vol, au salon AEROTOP de Poitiers en présence du Ministre des Transports Dominique Bussereau.
  • Le 29 septembre 2010, tournage pour France 2 du « Spot » « Emissions de solutions ».
  • Le 25 octobre 2010, première présentation « Voltige » devant les élus du Pays Royannais.
  • En juin 2011, présentation en vol chaque jour au « Salon Aéronautique et Espace » du Bourget, avec le soutien de EADS Innovation Works et l’accueil au sein du stand AIRBUS.
  • En Aout 2011, participation et présentations en vol au salon « MAKS » de MOSCOU, toujours sur le stand AIRBUS, le voyage s’effectuant dans les soutes de l’A380 d’essai N°4 le F-WWDD

Aujourd’hui les contacts sont noués avec le Critt MPC de Rochefort-sur-Mer afin de pousser les recherches sur les matériaux biosourcés, basé sur des fibres naturelles, mettant encore plus les avions en adéquation avec l’idée d’une aviation civile respectueuse de l’environnement. Les recherches dans le domaine de l’aviation à propulsion électrique se poursuivent avec la collaboration d’EADS Innovation Works

Aujourd’hui le Cricri est exposé chez Airbus Group Innovation à Suresnes.

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